(VNF) - Thua lỗ liên tiếp nhiều năm, phải đề xuất nhà nước dùng ngân sách giải cứu, BOT cầu Thái Hà tiếp tục kêu khó khi Cục Đường Bộ Việt Nam chấp thuận cấp phép đấu nối tạm thời có thời hạn vào dự án do nhà đầu tư đang vận hành, việc này được cho là “vi phạm quyền lợi” đối với nhà đầu tư BOT.
Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện vừa ký văn bản yêu cầu các nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án BOT; Công ty cổ phần giao thông số Việt Nam (VDTC) và Công ty TNHH thu phí tự động VETC triển khai giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị định số 15/2022/NĐ-CP ngày 28/1/2022 của Chính phủ quy định chính sách miễn, giảm thuế theo Nghị quyết số 43/2022/QH16 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, ban hành ngày 11/1/
(VNF) – Dòng tiền kinh doanh âm liên tiếp trong nhiều năm đã khiến lượng tiền và tương đương tiền của Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc “rơi tự do” từ hơn 150 tỷ đồng xuống chỉ còn khoảng 6 tỷ đồng.
(VNF) – Dữ liệu của VietnamFinance cho thấy Công ty Cổ phần Tập đoàn Xây dựng Miền Trung đã rót vốn vào ít nhất 5 công ty, chủ yếu là các công ty về xây dựng hạ tầng.
(VNF) - Dự án xây dựng tổ hợp khách sạn cao cấp tiêu chuẩn 5 sao Tam Cốc - Bích Động ở Ninh Bình hiện vẫn dở dang, "đắp chiếu" sau 15 năm xây dựng
(VNF) - Hình thức đầu tư BOT đang có dấu hiệu chững lại bởi bài toán kinh tế BOT không rõ, nhà đầu tư phải đối diện nhiều rủi ro.
(VNF) - Cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt chính thức tìm được nhà đầu tư BOT; Hà Nội cùng 4 tỉnh trình Thủ tướng 'siêu dự án' Vành đai 4 dài 98km... là những tin tức giao thông đáng chú ý trong tuần qua.
(VNF) - Ngày 13/5, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty xây dựng Trường Sơn - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2 (Liên danh HÒA HIỆP - CIENCO4 - NÚI HỒNG - TRƯỜNG SƠN - VINA2) đã chính thức ký kết hợp đồng BOT dự án xây dựng cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Dù Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã có nghị quyết không cho đầu tư BOT trên đường độc đạo hiện hữu, nhưng Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vẫn muốn mở rộng tuyến này lên 8 - 10 làn xe với lý do mãn tải sớm.
Việc chuyển từ hình thức đầu tư BOT sang hình thức PPP, có sự tham gia của vốn nhà nước sẽ cởi nút thắt về vốn cho dự án đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.
(VNF) - Thua lỗ liên tiếp nhiều năm, phải đề xuất nhà nước dùng ngân sách giải cứu, BOT cầu Thái Hà tiếp tục kêu khó khi Cục Đường Bộ Việt Nam chấp thuận cấp phép đấu nối tạm thời có thời hạn vào dự án do nhà đầu tư đang vận hành, việc này được cho là “vi phạm quyền lợi” đối với nhà đầu tư BOT.
(VNF) - Dự án xây dựng tổ hợp khách sạn cao cấp tiêu chuẩn 5 sao Tam Cốc - Bích Động ở Ninh Bình hiện vẫn dở dang, "đắp chiếu" sau 15 năm xây dựng
